大发的中国啤酒电力市场

现在是树品牌做所有事情的时候了

对于Senya的竞争对手,Yaowiz认为这是Nissan Converse,但“ Senya具有引擎优势”。

Xenia配备了Daihatsu 3SZ type 1。

大发工程师宣布的5LDVVT发动机优于同类的大众和通用发动机,其产量可能达到其他品牌。

6L或1。

发动机级别为8L”。

大发全球市场的老竞争对手是铃木,中国与中国之间的竞争是不可避免的。

大法知道他在中国的知名度远不及铃木。安吉波说:“一个奇妙的发现只是进入中国时的挑战。您必须向铃木的经验学习。

安静博说,这一次将投入生产,并有望在消费者心中树立高品质的“大发”形象。

同时,他说,随着市场的开放,出现了接二连三的运动。

一汽吉林相关负责人告诉记者,过去一年半来,大发和一汽吉林从未停止降低产品成本。

有迹象表明,进入中国法律的再入路线将“稳定”并赢得市场,然后强制路线。

正如一位专家所说:“去年,大发终于超越了坐在小汽车上已有33年历史的铃木,现在正进入中国市场,并且很可能会表现疲软。”

“如果在竞争日益激烈的中国汽车市场上能够实现这一法律,我们将等待国王的利润”。

商业报纸链接

下一个家用车型是BE-GO

今年是大发诞辰100周年,也是一汽吉林重返中国市场的第一年。

随着Xenia的推出,业界开始关注大和的下一代家用车型。

记者进行了研究,发现目前的大发还没有确认下一个国家模式,但是据有关专家称,这很可能是BE-GO。

大法高管表示,该公司之所以失败,是因为他们不完全了解中国消费者对太空的搜索,并盲目提出。

BE-GO是财政部的改进替代方案,内部空间小且功能强大。

如果在国内生产后能达到与Senya相同的区位比,您将非常有竞争力。

据大发的消息来源称,BE-GO在国内生产的可能性非常高,但是现在,在Senya推出后,要提高消费者的意识就变得更加重要。

“谨慎的大发公司在市场上给出了答案。

与大发的关注相比,一汽吉林的态度非常乐观。

一汽高级管理人员吉林销售公司凭借多年的销售经验说:“没有比BE-GO更好的汽车了,因此该国生产的下一款车型必须是“ BE-GO”。他告诉记者,他在想。”。

特瑞(Terui)失败了,但在市场上获得了一些欢迎。“大法知道如何利用现有的有利条件,并将迅速推出具有较高本地化率和较高性能成本的改进版Sharp。

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